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                      網站首頁產品展示氣缸費斯托氣缸 > FESTO費斯托ADN-S-12-20-I-P-A雙作用氣缸
                      FESTO費斯托ADN-S-12-20-I-P-A雙作用氣缸

                      FESTO費斯托ADN-S-12-20-I-P-A雙作用氣缸

                      產品型號:

                      所屬分類:費斯托氣缸

                      產品時間:2026-01-13

                      簡要描述:FESTO費斯托ADN-S-12-20-I-P-A雙作用氣缸 活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。同時,爆炸氣巨大的壓力還推開單向閥,排出廢氣。而后,氣缸內殘余廢氣逐漸變冷,氣壓變低,氣缸外部的大氣壓又推動活塞向下運動,以準備進行下一次爆炸。當然,由于行程過長,效率太低,他最終沒有取得成功;

                      詳細說明:

                      FESTO費斯托ADN-S-12-20-I-P-A雙作用氣缸

                      外殼材料陽極氧化精制鋁合金
                      工作壓力0.1 MPa ... 1 MPa
                      行程20 mm
                      活塞直徑12 mm
                      短型號代碼ADN-S
                      緩沖兩端帶彈性緩沖環/墊
                      安裝位置可選
                      工作模式雙作用
                      活塞桿端部內螺紋
                      設計缸徑
                      活塞桿
                      位置檢測通過接近開關
                      符號00991217
                      派生型一端活塞桿
                      工作壓力1 bar ... 10 bar
                      工作介質壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
                      工作和先導介質說明可用潤滑介質工作(之后須一直潤滑介質工作)
                      耐腐蝕等級 CRC1 - 低耐腐蝕能力
                      環境溫度0 °C ... 60 °C
                      端位的沖擊能量0.07 J
                      6 bar 時的理論力值,返回行程51 N
                      6 bar 時的理論力值,前進行程68 N
                      0 mm 行程的移動質量6 g
                      每 10 m 行程的附加重量15 g
                      0 mm 行程的基本重量33 g
                      每 10 mm 行程的額外移動質量2 g
                      安裝方式要么:
                      帶通孔
                      通過內螺紋安裝
                      帶附件
                      氣動接口M5
                      材料說明RoHS 合規
                      蓋子材料陽極氧化精制鋁合金
                      動態密封件材料NBR
                      TPE-U(PU)
                      活塞桿材料高合金不銹鋼
                      氣缸出現內、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應不足,密封圈和密封環磨損或損壞,氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當氣缸出現內、外泄漏時,應重新調整活塞桿的中心,以保證活塞桿與缸筒的同軸度;須經常檢查油霧器工作是否可靠,以保證執行元件潤滑良好;當密封圈和密封環出現磨損或損環時,須及時更換;若氣缸內存在雜質,應及時清除;活塞桿上有傷痕時,應換新。
                      氣缸的輸出力不足和動作不平穩,一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此,應調整活塞桿的中心;檢查油霧器的工作是否可靠;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時,應及時清除。
                      氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調節螺釘損壞所致。此時,應更換密封圈和調節螺釘。
                      氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此,應調整活塞桿的中心位置;更換緩沖密封圈或調節螺釘。

                      FESTO費斯托ADN-S-12-20-I-P-A雙作用氣缸

                      FESTO費斯托ADN-S-12-20-I-P-A雙作用氣缸





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